2023年6月6日下午，我國首艘國產(chǎn)大型郵輪愛達?魔都號正式出塢，將于7月和8月份進行二次試航，全面驗證動力和推進系統(tǒng)、消防、火警、救生、通信導航、振動噪音、安全返港等涉及到郵輪安全的各項功能，完成房艙和公共區(qū)域內(nèi)裝工程驗收提交，年底命名交付。
【資料圖】
當日，我國首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達·魔都”號身系“敦煌飛天彩帶”，在中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司2號船塢順利出塢，全面開啟碼頭系泊試驗、出海試航和命名交付的決戰(zhàn)周期，距摘取造船業(yè)“皇冠上最后一顆明珠”，填補國產(chǎn)大型郵輪空白，實現(xiàn)在大型郵輪建造領域零的突破這一歷史性時刻僅一步之遙，必將對我國著力構(gòu)建高質(zhì)量、高水平的本土郵輪產(chǎn)業(yè)生態(tài)，建設海洋強國、制造強國、科技強國產(chǎn)生重大而又深遠的影響。
經(jīng)過1小時左右拖行，郵輪正式出塢。
我國首艘國產(chǎn)大型郵輪愛達?魔都號總長323.6米，型寬37.2米，共有2826間艙室，最多可容納乘客5246人，于2019年在外高橋造船廠正式開建，預計今年年底交付運營。郵輪船體涂裝從敦煌壁畫藝術(shù)中采擷靈感，創(chuàng)新演繹東方文化韻味，具有濃郁中國風。
拖船拖著郵輪出塢。
船體全部出塢，向長江主航道移動。
將停靠外高橋造船四、五號碼頭，轉(zhuǎn)入設備調(diào)試和內(nèi)裝完工階段。
郵輪內(nèi)部空間裝修接近尾聲。
重要節(jié)點回顧——
2019年10月21日，我國首艘國產(chǎn)大型郵輪正式開工建造。
2020年11月10日，首制大型郵輪開始塢內(nèi)連續(xù)搭載 。
2021年10月18日，我國首制大型郵輪實現(xiàn)船體結(jié)構(gòu)貫通。
2021年12月17日，首制大型郵輪實現(xiàn)塢內(nèi)起浮里程碑節(jié)點。
2023年6月2日，船塢內(nèi)完成注水，郵輪起浮，為出塢作準備。
欄目主編：張春海
文字編輯：蔣迪雯
本文作者：李茂君
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