新能源汽車的快速發展，對鋰離子電池的能量密度提出了更高要求。《中國制造2025》明確提出，到2025年動力電池單體比能量達到400 Wh/kg。硅材料理論容量達4200 mAh/g，十倍于傳統石墨負極，具有顯著的容量優勢。同時，硅的脫鋰電位較低，在地球中儲量豐富，是動力電池負極材料的重要發展方向。傳統的硅碳負極通過物理研磨的方式降低硅顆粒的物理尺寸，但其硅一次晶粒尺寸仍然較大，導致其循環穩定性較差。如何研發并產業化具有良好循環穩定性的硅碳負極是學術界和產業界關注的焦點。
浙江碳一新能源有限責任公司跟浙江大學硅材料國家重點實驗室合作成功研發了新型硅碳負極產品，建立了國內首條千噸級氣相法制備硅碳負極的產線。首款產品CONE-SC1800,容量超過1800 mAh/g，首次庫倫效率大于90%（1.5V），循環穩定性優于一代氧化亞硅負極。產品已得到國際頭部電池客戶的認可。
據公開信息顯示，浙江碳一新能源有限責任公司主營業務聚焦于鋰電池負極材料業務，囊括了硅負極、天然石墨負極、人造石墨負極、鋰金屬負極等全系負極業務。擁有黑龍江，青島等八大生產基地，在浙江杭州設立碳一研究總院。2022年，碳一已獲得知名資本深創投、紅杉資本、深投控的投資，并成功引入產業鏈下游戰略投資者比亞迪和寧德時代資本。
浙江大學硅材料國家重點實驗室是國內最主要的硅材料研究基地之一，在半導體和新能源用硅材料領域占據重要地位。在國內最早合成硅烷氣體并利用硅烷氣體制備高純硅材料，在國際上較早研究利用硅烷氣體制備納米硅及硅負極。
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